緊張感に包まれた世宗路

緊張感に包まれた世宗路



100万人のキャンドル集会が予定されている
10日午前、ソウル市庁から光化門方面に向かう路上に
警察が大型コンテナを設置し、世宗路の交差点が大渋滞となっている。

朝鮮日報より転載

交差点を埋め尽くした市民たち

style="font-size:large;">交差点を埋め尽くした市民たち

米国産牛肉の輸入に反対するキャンドル集会が
行われたソウル光化門の交差点で10日午後、
市民らが「牛肉輸入反対！」と叫びながらキャンドルを掲げている。

朝鮮日報より転載

韓国スト 2

朝鮮日報より転載

貨物連帯、蔚山・光州などでストに突入
輸入木材、自動車などの輸送に支障

　石油価格の高騰が続く中、全国運輸産業労働組合貨物連帯（以下、貨物連帯）が
今月13日から一斉にストライキを行うことを予告し、
物流業界で大波乱が危惧されている。

蔚山市、光州市、全羅北道群山市、京畿道平沢市では
すでに事業所別のストライキが始まり、
釜山港や蔚山港をはじめとする主な港ではストライキ対策に頭を抱えている。

　貨物連帯光州支部はこの日午後3時、
光州市光山区の河南産業団地の5番道路にある交差点で決起集会を開いた。

同支部の第1部会に属するトラック約300台は早速、
同団地にあるサムスン・ロジスティクスの輸出用、国内用の物資と、
大宇キャリアの輸出用の電気製品の輸送を拒否した。

また、全北支部群山部会に属する
世亜ベスチール、世亜製鋼、ユニッドなど5社の会員約500人も、
この日からストライキに入った。

群山港でも、ある荷役会社と契約したトラック約30台が運送業務を中止し、
輸入木材やパルプなどの内陸部への輸送が一部滞る事態となった。

　蔚山では貨物連帯蔚山支部に属する現代カー・キャリア部会が、
今月9日から運送業務を拒否しており、
現代自動車蔚山工場から全国13カ所の物流センターに運ばれる自動車のうち、
1日につき約500台が運ばれない事態になっている。

　一方、9日から貨物連帯に属する一部のトラックがコンテナ埠頭の入口をふさぎ、
貨物輸送が事実上ストップしている京畿道の平沢港、忠清南道の唐津港では、
この日午後、ソウル市・京畿道の貨物連帯に属する運転手約150人が決起集会を開いた。

韓国のスト

朝鮮日報より転載

【社説】ストは庶民の痛みを大きくするだけ

　貨物連帯にはトラックを所有して運送業を行う
およそ1万3000人の個人事業主が会員となっているが、
その貨物連帯が13日からストに突入することを決議した。

またダンプカーやミキサー車、クレーン車の運転手ら、
およそ1万8000人が組合員となっている
建設労組・建設機械分科会も16日からストに突入する。

さらに全国バス連合会も16日から赤字路線を中心に、
バスの運行を30%減らすことを決議した。

ソウルのタクシー業界も集団行動に向けて準備を行っている。

この上さらに民主労総までもが、10日から14日までの5日間、
全面的なストに入るかどうかを決めるため、組合員による投票を行っている。

　貨物連帯、建設労組、バス・タクシー業界などによる
集団争議行動に向けた動きは、
その主な原因が原油価格高騰に対する不満だ。

韓国政府は最近になって、これらの業界への補助金を増やすと明言しているが、
それだけでは赤字を補うことはできないというのが彼らの主張だ。

建設労組とタクシー業界に至っては、
政府からの支援対象からも外されたとの不満が高まっている。

　そのため彼らによる今回の争議行動は以前とは異なり、
「理解できる」という同情的な見方も少なくない。

スペイン、フランス、ポルトガルなどの欧州諸国でも、
トラック労組が主要都市や国境地域の道路を封鎖するなど、
原油価格高騰に抗議するデモやストが相次いでいる。

　韓国経済の現在の状況を簡単に説明するなら、
原油高による物価上昇の勢いは止まらず、
消費は凍りつき、景気も墜落の一途にあるといえるだろう。

今は何とか輸出で持ちこたえているが、
世界経済の不振が今後も続けば、それもどうなるか分からない。

その上さらに貨物連帯によるストで物流がストップしてしまえば、
1日最大で10億ドル（約1074億円）以上の輸出・輸入に影響が出るという。

建設労組がストを行って工事がストップすると、
労働者が賃金を受け取れなくなるだけの結果をもたらし、
またバス・タクシーがストップすれば
庶民の苦痛がさらに大きくなるだけで、何の解決にもならない。

　政府と企業はもう少し積極的に痛みを分け合う姿勢を示し、
労組も景気不振を加速させるような行動を取るべきではない。

それこそが共に生きていく道ではないだろうか。

労働条件とはまったく関係のない牛肉問題を取り上げ、
民主労総は街頭に出て全面ストを行うという。

これこそが火事場で栗を焼いて食うに等しい愚かな行動だといえないだろうか。

コンテナの「墓場」と化した釜山港

釜山港に「暗雲」。貨物連帯のストライキ三日目となる15日、
釜山港の神仙台コンテナ置き場にはコンテナが4段以上も積み重ねられている。／

コンテナの「墓場」と化した釜山港
政府と貨物連帯、水面下の交渉に一部進展

　貨物連帯のストライキが三日目に突入した15日、
韓国のコンテナ貨物の80％を担う釜山港が事実上のマヒ状態に陥っている。

　国土海洋部によれば、15日現在、
釜山港北港にある七つのコンテナ専用埠頭（ふとう）の
蔵置率（港内に積まれているコンテナの比率）は86％に達した。

　政府と貨物連帯は事態解決のため14、15日と交渉を行ったが、
貨物連帯側の要求事項の核心である
標準料率制の導入時期と運送料交渉に対する政府支援の部分について、
意見の一致が見られなかった。

一方、この日初めて貨物連帯と最大の交渉相手である
コンテナ運送事業者連合会（CTCA）との間で協議が進められ、
運送料の引き上げ交渉に一部進展があったことが分かった。

　韓進とセバンが利用する戡湾BICT埠頭では蔵置率が一時100％を超え、
新戡湾や戡湾BGCT埠頭でも95％を突破し飽和状態にある。

釜山港はコンテナ置き場が狭く、通常でも蔵置率が70％台となっている。

なお、その他の主要港湾の現在の蔵置率は、
仁川港が75％、平沢・唐津港が45％、光陽港が32％となっており、まだ余裕がある。

　国土海洋部は「今日、コンテナ車1万3369台が運送拒否に突入した」と発表した。

これにより、12日以来の貨物連帯のストライキで、
これまでに16億9000万ドル（約1828億円）相当の輸出に遅れが生じたことになる。

　現在、韓国全土の主要港湾とICD（内陸コンテナ基地）のコンテナ発出入量は、
平常時の物量（6万7871TEU。1TEUは20フィートコンテナ1個）の
22％に過ぎない1万4969TEUにまで急減している。

忠清北道丹陽・堤川地域のセメント貨物も、
運送拒否により出荷量が平常時の10％以下に落ち込んだ。

また、釜山市南区戡湾洞の戡湾埠頭前で
ファン某さんが運転していたコンテナ車に焼酎の瓶を投げつけ
車を破損した疑いでチョン某容疑者（41）に対する逮捕状が初めて請求されるなど、
非組合員に対する貨物連帯側の運送妨害事件も21件発生していることが明らかになった。

　さらに、ダンプトラックや
レミコン・掘削機・ブルドーザーなど建設関連車両の所有者が
加入している建設機械労組は、
16日から無期限ストライキに入ることを表明し、
韓国全土の建設現場で工事中断という事態も発生する見込みだ。

ブッシュ弾劾決議

George bush doesn't know what to say

驚きました。
もう弾劾決議はないものと思っておりました。

もとはいえば、どうしてこんな男がアメリカの大統領になったのか不思議でした。
アメリカではバカブッシュと呼んでいるそうです。

反戦の母、シンディー・シーハンさんが
ナンシー・ペロン下院議長に
「ブッシュ大統領の弾劾をせまり、
もしペロンが弾劾しなければ
シーハンさんがペロン議長の選挙区から立候補すると
脅したことがありました。

これでシーハンさんの執念が報われたわけです。

いや〜、本当に日本のマスコミはひどいですな！！

ブッシュの弾劾決議を報道しない。

これを報道しなくてどうするんだ？

「報道の自由」という言葉をマスコミは2度と口にするな！！

ブッシュ大統領が米国下院で弾劾決議された

ブッシュ大統領が米国下院で弾劾決議された事を
報じない日本のメディア（天木直人のブログ）

http://www.asyura2.com/08/senkyo51/msg/237.html
投稿者 クマのプーさん 日時 2008 年 6 月 16 日 19:33:15: twUjz/PjYItws

http://www.amakiblog.com/archives/2008/06/16/#000938

2008年06月16日
　ブッシュ大統領が米国下院で弾劾決議された事を報じない日本のメディア

日本人は米国人以上に米大統領選挙に関心を持っているという。

米国調査機関が世界２４カ国で実施した世論調査の結果であるという。
この事を１４日の産経が報じていた。

なにしろ米国国民の８０％より高い８３％だ。
ドイツの５６％、豪州の５２％を大きく上回る突出ぶりだ。

しかし、関心がある割には日本人は米国の本当の姿を事を知らない。
メディアは正しく伝えようとしない。

その典型例が６月１１日に米国下院で可決された
ブッシュ大統領弾劾決議についての沈黙である。

これはもの凄いニュースである。

なにしろ弾劾決議である。

２５１対１５６という圧倒的多数で可決されたのである。

福田首相に対する政争がらみの問責決議どころの話ではない。弾劾なのだ。

しかも弾劾の理由がもっと凄い。

　　
　　「イラクとの戦いを擁護する間違った論拠を捏造した」

　　から始まって

　「イラクを米国に対する差し迫った脅威と思わせて国民、議会をミスリードした」

　「大量破壊兵器を所有したと信じ込ませた」

　「国連憲章に違反して主権国家イラクを攻撃した」

　「イラクに米国の永久的な軍事基地を設立した」

　「捕虜を拷問した」

　「国民の税金を浪費した」

　などなど、

　　およそイラク戦争に関してこれまでに明らかにされた不正、犯罪の数々を、
３５項目にわたって弾劾の理由にあげているのだ。

　その中でも極めつけは弾劾理由の２番目に、９・１１は不正に、
組織的に犯罪的意図をもって実行されたと、内部犯罪説を匂わせている点である。

　中学校の教師が「９・１１は内部反抗だったという説もある」
と述べただけで新聞沙汰になる日本とは大違いだ。

　ところが、このような衝撃的な米国下院のブッシュ大統領弾劾決議が、
日本の大手新聞やメディアでは全くといっていいほど報道されていない。

　ネットの世界では情報が飛び交っているというのにである。

　なぜか。

　それは小泉、安倍、福田と続く自民党政権にとって決定的に不利な出来事だからである。

　その自民党政権を支持し続けた「平和と弱者の政党」公明党にとって、
弁解できない不都合であるからだ。

　あのイラク戦争を正しいと言った小泉を持ち上げたメディアは、
自らを批判することになるからだ。

　いまからでも遅くない。

　こころある日本のジャーナリストよ。

この米国における大事件を、

米国好きの日本国民に教えてやってほしい。

　日本人の自立は、そこから始まる。